CLIP No.
（公開日） |
ファイルサイズ
記録時間 |
説 明 |
381系電車
３
(2005.3.28) |
400kB
0'08" |
2005.3.27
1011M・特急 やくも１号
Ｔｃ・Ｍ’＋Ｍｃの３両編成
（直江→出雲市）
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381系電車
４
(2005.3.28) |
358kB
0'17" |
2005.3.27
1026M・特急 やくも16号
本来なら３両編成モノクラスだが、多客期により６両（サロ付）に変更して運転。塗色混合編成。
（出雲市→直江） |
381系電車
５
(2005.3.28) |
0.97MB
0'23" |
2005.3.27
1015M・特急 スーパーやくも５号
今にも降り出しそうな曇り空で、色合いがとても悪いです。
（直江→出雲市） |
特急 出雲
1
(2005.3.28) |
1.60MB
0'58" |
2004.10.23
回８レ
夕陽を背負って入線する回送編成。兵庫県の台風災害のため伯備線迂回運転となっており、牽引定数の関係から機関車重連運転となっています。
（出雲市） |
特急 出雲
２
(2005.3.28) |
856kB
0'22" |
2005.3.27
３レ・特急 出雲
見通しが悪く逆光となるが、警笛吹鳴標識[×]とレールの継ぎ目があるサウンドを存分に楽しめる場所。
（荘原→直江） |
47系気動車
１
(2005.3.28) |
593kB
0'11" |
2005.3.27
131D
（荘原→直江） |
115系電車
１
(2005.3.28) |
358kB
0'14" |
2005.3.21
287M
デジカメ据え置きでの撮影です。クモハ１１４のタイフォンが予想外に良い音でした。
（荘原→直江） |
臨時列車
(2005.3.30) |
753kB
0'16" |
2005.3.26
回9819レ
益田からの団体輸送のために運転される臨時列車の回送。DD51（宮原）＋14系客車７両（宮原）
（出雲神西） |
381系電車
６
(2005.3.30) |
1.25MB
0'20" |
2005.3.30
1025M・特急 やくも15号 と 1036M・特急 スーパーやくも26号
との離合シーン
（玉造温泉ー来待） |
一畑電鉄
１
(2005.3.30) |
3.29MB
1'33" |
2005.3.30
一畑電鉄322列車
スイッチバック式になっている一畑口駅での折り返し風景。松江しんじ湖温泉方向から入線した列車が、折り返して電鉄出雲市方向へと出発していく。
（一畑口） |
臨時列車
(2005.3.30) |
3.29MB
1'33" |
2004.11.7
木次線9443D
後藤総合車輌所のジョイフルトレインで企画団臨を運行した。定期列車のダイヤでの運行のため客扱いが必要となり、キハ40が１両連結された。
（木次） |
187系気動車
１
(2005.4.2) |
444kB
0'08" |
2005.4.1
1005D・特急 スーパーおき５号
車体を傾け、R400のカーブを駆け抜ける。
（荘原→直江） |
一畑電鉄
２
(2005.4.2) |
1.14MB
0'27" |
2005.4.1
一畑電鉄26列車
（高浜→遙堪）
|
一畑電鉄
３
(2005.4.8) |
2.45MB
0'43" |
2005.4.8
一畑電鉄 326列車 ３０００系電車
（松江しんじ湖温泉→ルイス・Ｃ・ティファニー庭園美術館前／秋鹿町→松江フォーゲルパーク） |
一畑電鉄
４
(2005.4.8) |
3.76MB
1'22" |
2005.4.8
一畑電鉄 326列車と 329列車の交換。スイッチバック式の一畑口駅ならではの光景。電鉄出雲市行
326列車が出発する際、スプリングポイントを蹴って進む様に注目。
（一畑口） |
特急 出雲
３
(2005.4.8) |
1.53MB
0'25" |
2005.4.8
４レ・特急 出雲
機関車が力行してくるので煙が立ちのぼるが、今日は風が強かった上、周囲が霞んでいたため色合いが悪くなってしまった。
うまく撮れるまで通わねば・・・
（直江→荘原） |
47系気動車
２
(2005.4.14) |
1.52MB
0'25" |
2005.4.14 122D
キハ４７の２両編成にキハ４０を連結した、この列車のみの編成。運用の周期により、キハ４０（ゲゲゲの鬼太郎ラッピング）とキハ４７（安来節ラッピング）のコラボレーションが実現する。
（西出雲） |
離合
(2005.4.14) |
1.41MB
0'30" |
2005.4.14
１３６Ｄとスーパーやくも13号の離合
（玉造温泉−来待） |
特急 出雲
４
(2005.4.18) |
2.93MB
1'02" |
2005.4.14
出雲市駅を出発する ４レ・特急『出雲』 |
47系気動車
２
(2005.4.18) |
3.75MB
1'25" |
2005.4.15
西出雲駅を出発する122D・普通列車。キハ47×２＋キハ40×１の３両編成
ホーム上より撮影。（影の出演：ニモ５ orz...） |
大変珍しい
キハ120の方転
(2005.4.18) |
2.54MB
1'44" |
2005.4.18
両運転台車なので本来は方向転換して運用することなど考えられないキハ120なのだが・・・
（出雲鉄道部 出雲車両支部） |
381系電車
７
(2005.4.20) |
821kB
0'16" |
2005.4.19
増結で９両となった1019M・特急 スーパーやくも９号
珍しく、全ての車輌の色が揃った。
（直江−出雲市） |
特急 出雲
詰め合わせ
(2005.5.20) |
6.51MB
2'23" |
2005.5月
回４レ,４レ
西出雲〜荘原間で撮り溜めたものです。 |
181系気動車
１
(2005.8.8) |
775kB
0'16" |
2005.8.8
江の川高校 野球応援臨として運転される１８１系気動車５両編成の送り込み回送列車。
回９４３１Ｄ（出雲市−西出雲） |
181系気動車
２
(2005.8.8) |
2.22MB
0'47" |
2005.8.8
江の川高校 野球応援臨として運転される１８１系気動車５両編成の送り込み回送列車。
田儀駅出発の様子を固定カメラで撮影。ホーム上にヲタ様がいらっしゃいますが
ご愛嬌ｗ
回９４３１Ｄ （田儀） |
181系気動車
３
(2005.8.9) |
1.87MB
0'41" |
2005.8.9
第87回全国高校野球大会 江の川高校応援団臨。
江南駅で運転停車後、直線を加速していく様を２台のカメラで撮影。カメラの特性がずいぶん違うので前半と後半ではまったく違った感じになってしまいました。。。。 |
特急 出雲
(2005.10.3) |
5.20MB
1'29" |
2005.10.3
日没が早まってきたこの頃。
始発駅・出雲市を出発する寝台特急『出雲』
４レ |
ＳＬ 山陰路号
（2005.12.10） |
3.15MB
0'55" |
2004.11.3
山陰線 御来屋〜境港間開業１００周年記念
ＳＬ山陰路号 風切り音入りまくり
デジカメの動画機能で撮影（淀江−大山口） |
木次線
マヤ検１
（2005.12.10） |
1.31MB
0'48" |
2003.4.20
木次線で実施された軌道検測。ＤＥ１０＋マヤ３４
デジカメの動画機能で撮影（南宍道−加茂中） |
木次線
マヤ検２
（2005.12.10） |
2.44MB
1'22" |
2003.4.20
出雲坂根駅を出発し、スイッチバックの折り返し線を推進運転で登る。
デジカメの動画機能で撮影（出雲坂根） |
キハ５８系
交 換
（2005.12.10） |
5.89MB
1'34" |
2003.8.26
１４０Ｄと３４２７Ｄが直江駅で交換するシーンです。１４０Ｄは、キハ３７が充当される列車なのですが、不調のため５８系が代走しました。
デジカメの動画機能で撮影（直江） |
キハ１８１系
暖機運転
（2005.12.11） |
3.50MB
2'09" |
2003.12.7
リバイバルまつかぜで使用する１８１系気動車６両編成。暖機運転を開始したところです。
デジカメの動画機能で撮影（米子） |
クハ３８１
方向転換
（2006. 1. 9） |
2.61MB
1'36" |
2005.1.8
出雲車両支部で実施された、クハ３８１の方転作業のようす。
雪がマイクにあたってノイズが入った。時間が長いので、部分的に早送りで編集してあります。 |
３８１系電車
２８５系電車
１８７系気動車
１２６系気動車
寝台特急 出雲
